MK体育- MK体育官网- APP下载买辆高端MPV回家过年岚图梦想家与腾势D9谁更能满足需求？

　　MK,MK体育,MK体育官网,MK体育app,MK体育网址每年的春节之前都是中国汽车市场传统的销售旺季，与往年不同的是，今年消费者对新能源车型的认可度进一步提升，以前的冷门车型也逐渐成为热门车型，中大型MPV就是比较有代表性的。

　　岚图梦想家与腾势D9，都是中大型MPV市场上的热门车型。岚图梦想家2026款PHEV鲲鹏Pro售价为32.99万元，而腾势D9 2025款DM-i四驱尊航型售价为32.98万元，两款车售价和定位都比较接近，那么哪一款车值得入手呢？

　　外观设计上，2026款梦想家延续了“鲲鹏展翅”的家族化设计语言，整体造型大气稳重，浓厚的商务气息中透露出动感，前脸搭载了标志性的直瀑式“扶摇直上”格栅和贯穿式LED大灯组，车身侧面线条修长，并采用隐藏式侧滑门滑轨以提升整体感。

　　车身尺寸方面，鲲鹏Pro版长宽高分别为5315x1985x1820mm，轴距达到3200mm，超过5.3米的车长赋予了其强大的气场，这款车采用2+2+3的7座布局，空间宽敞且灵活。后备箱容积为348L，扩展后可以达到2700L，满足用户各种需求。

　　进入内饰，鲲鹏Pro版座舱内大量使用了软质材料、Zebra wood斑马木纹饰板以及“映山河”透光面板进行包裹与点缀，细节处彰显东方美学格调，座椅则采用母婴级亲肤面料，保障了乘坐的健康与舒适，13L双门冷暖冰箱、二排17.3英寸吸顶折叠娱乐屏、全车多处50W无线充电面板在内的丰富舒适配置也没有缺席，体现了“入门即满配”的诚意。

　　智能座舱方面，鲲鹏Pro搭载了基于高通骁龙8295P芯片的岚图逍遥座舱2.0系统。15.4英寸中控屏与副驾娱乐屏构成的连屏设计，配合10.25英寸全液晶仪表和29英寸AR-HUD抬头显示，支持四音区语音识别、5G网络、OTA升级以及丰富的在线生态应用，AI语音助手无需重复唤醒，交互较为流畅便捷。

　　在辅助驾驶领域，鲲鹏Pro配备了岚图鲲鹏智驾2.0系统，这是一套以视觉感知为主的方案，集成了7颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，能够实现高速领航辅助驾驶（HNOA）、全速自适应巡航、车道保持以及超过230种车位的智能泊车辅助功能，有效减轻了用户在高速和泊车场景下的驾驶负担。

　　鲲鹏Pro搭载岚海动力智能超混系统，由1.5T混动发动机与前后双电机组成，系统综合功率达480kW，可实现5.9秒的百公里加速；同时还搭载容量为43.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC标准下纯电续航达235公里，综合续航里程高达1411公里。除此之外，新车采用了全域800V高压平台，并支持5C超充技术，电量从20%充至80%仅需约20分钟。

　　2026款梦想家是全球首款搭载智能后轮转向技术的MPV，后轮最大转向角度达10度，这使得其超过5.3米的车身能拥有媲美紧凑型轿车的转弯半径，配合前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合以及智能魔毯底盘，车辆在保障乘坐舒适性的同时，也提供了稳健的操控基础。

　　外观方面，腾势D9整体造型庄重且富有现代感，前脸采用大尺寸进气格栅，内部以镀铬矩阵元素装饰，搭配贯穿式LED灯带与对称的纵向π形符号灯组，具有很高的辨识度。车身侧面线条平直，标配双侧电动滑门和电吸门，兼顾了便利性与仪式感。

　　腾势D9车身尺寸为5250x1960x1900mm，轴距为3110mm，长度略逊于梦想家，但近2米的宽度和1.9米的高度保证了宽裕的横向与头部空间。与此同时，这款车也采用了传统的7座布局，后备箱扩展后容积可达2310L。

　　腾势D9的座舱设计以功能性和实用性为导向，搭载了10.25英寸全液晶3D仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏。在配置上，该车型同样表现出色，配备了7.5L冷暖冰箱、16扬声器帝瓦雷音响系统、二排座椅扶手液晶屏、128色氛围灯以及双层隔音隔热玻璃，旨在为全车乘客提供高品质的视听与体感享受。

　　智能座舱方面，腾势D9搭载了基于DiLink 150平台的5G智能网联系统，AI语音助手具备六音区识别能力，支持连续对话、声纹识别及方言识别，对后排乘客的指令也能精准响应。系统功能涵盖了在线导航、娱乐、车辆控制以及手机NFC车钥匙等，满足日常用车场景的智能化需求。

　　腾势D9搭载了“天神之眼B”高阶智能驾驶辅助系统，在5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12个摄像头的基础上，额外增加了1颗128线激光雷达。强大的感知硬件使其能够支持CNOA城市领航辅助驾驶功能，在复杂的城市道路环境中实现导航点对点的辅助驾驶，同时具备高速领航辅助、自动泊车等完整功能。

　　动力系统方面，腾势D9沿用并优化了第五代DM技术，由一台热效率高达45.3%的骁云-插混专用1.5T发动机与EHS电混系统构成，同时搭载功率为245kW的前后双电机，CLTC纯电续航为190公里，综合续航里程可达1020公里，百公里亏电油耗低至5.85L，兼具了纯电行驶的经济性与混动长续航的便利性。

　　底盘操控层面，腾势D9四驱尊航型采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，并全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统及云辇预瞄2.0系统。这套系统可通过摄像头实时感知前方路面起伏，提前主动调节悬架阻尼软硬，有效过滤颠簸，抑制刹车点头和转弯侧倾，从而显著提升行驶的平稳性与乘坐舒适性，最小转弯半径为5.95米。

　　小结：2026款岚图梦想家凭借800V超充、后轮转向等硬核技术实现降维打击，在续航、补能、驾控等维度树立新标杆；腾势D9的优势则在于三电系统、底盘系统以及豪华配置，同时也有更强的品牌影响力。两款车都是热门车型，哪一款车更值得入手，还要看用户的实际需求。

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