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加开定点加班车,上海南站站往富锦路站加开至次日(2月24日)0时,上海火车站站往莘庄站加开至次日(2月24日)0时 ;
2号线加开定点加班车,虹桥火车站站往龙阳路站加开至次日(2月24日)2时30分;
9号线加开定点加班车,上海松江站站至杨高中路站加开至次日(2月24日)0时20分;
10号线加开定点加班车,虹桥火车站站往五角场站加开至次日(2月24日)1时;
17号线加开定点加班车,虹桥火车站站往西岑站加开至次日(2月24日)0时30分。定点加班车只停靠指定站点。
为运送春运集中到达的返程大客流,各方联手努力优化旅客到站“最后一公里”体验。
上海站管委办副主任侯巍青介绍,当旅客凌晨抵达上海火车站后,站区工作人员和民警等会将旅客疏导至旅客临时安置区,或是引导至旅客所需的公交夜宵线、出租车上车点位。在上海站南、北广场的临时安置区,准备等待一早首班地铁的旅客们可以在此避寒,安置区内提供了休息椅凳、免费热水、平价食品、手机充电等细致服务。
自2月21日起,地铁1、2、3、4、9、10号线开行“多头班车”。冉杰介绍,以上海火车站为例,从这里往莘庄方向的乘客比较多,有的是到闵行、松江等区域,有的则是到人民广场换乘2号线前往浦东。
今天(2月23日)凌晨4点,在上海火车站的南广场上,一座白色的临时候车大棚格外引人注目。深夜,这为等待地铁头班车的旅客提供了庇护。站区工作人员吴炯和同事们正在引导旅客有序进入车站候车方阵,等待进站。
“不要跑,不要挤”“各位旅客请有序排队,注意脚下安全,带好自己的随身物品,保持适当距离”……伴随着工作人员的提醒,凌晨4点45分,地铁1号线号出口卷帘门缓缓升起。
5点10分,第一班地铁列车准时发车,带着旅客们奔向崭新的一年。最新数据显示,今天0点到6点,1、3、4号线人进站。“我们一刻也不能放松,”侯巍青说,“今天上海火车站预计将有22.7万人次旅客到达,考虑到明天凌晨可能会下雨,返程保障将再次面临挑战。”
上海站还携手网约车平台,对南广场网约车上车点进行了系统性升级改造,并于春运前正式启用。南广场原有南2网约车上车点进行系统性改造与全面优化,重新规划了物理空间,设置更清晰、宽敞、便捷的上车点位,有效分流旅客,减少步行距离与等候时长。记者现场看到,改造后的南广场还增设了一系列网约车上车点的指引标识,方便旅客快速前往候车点。未来还考虑结合数字化改造和网约车平台大数据,为优化交通配套和提升乘客感知度提供参考。
记者从铁路上海站获悉,当日正月初七,铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)迎来返程客流最高峰,预计到达旅客90.4万人次(上海站22.7万人次,上海南站11.9万人次,上海虹桥站48.2万人次,上海松江站7.2万人次,其他车站共0.4万人次),单日到达客流量将创历史新高。
为满足旅客出行需求,该站当日增开湖南、中原、云贵、安徽、沪宁等方向旅客列车110列,2月24日0点至5点增开夜间临客列车48列(其中上海站8列,上海南站8列,上海虹桥站28列,上海松江站4列)。
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,长三角铁路也迎来返程客流最高峰,当日预计发送旅客310万人次,铁路部门计划加开旅客列车605列,全力保障假期旅客返程出行需要。连日来,长三角铁路春运返程客流保持增长态势。2月22日,长三角铁路发送旅客304.2万人次,同比增长9.9%。自2月2日春运启动以来至2月22日,长三角铁路已累计发送旅客逾5490万人次,日均发送旅客超260万人次,运输安全平稳有序。
综合自:上海地铁 上观·文汇 澎湃新闻(版权归属原作者 如有侵权请联系删除)
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